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                  不止是電商物流,AGV在3C行業也能大有可為!
                1. 發布日期:2018-12-12      瀏覽次數:588
                  • 自2014年Amazon收購Kiva以后,AGV在倉儲物流領域的應用便一發不可收拾,伴隨而來的是蜂擁而至的市場試水者,一路“水漲船高”的智能倉儲物流呈現出了爆發式的增長態勢。

                    近兩年,國內網絡電商迅速崛起,京東、阿里、蘇寧等互聯網電商*紛紛布局自動化物流和無人倉儲,國內的AGV企業也迎來了新的發展機遇。無數后起之秀和資本進入該領域,好不熱鬧,但在熱鬧的背后,也不乏企業“賠本賺吆喝”的無奈。

                    不可否認,電商物流將會是AGV應用為廣泛的領域之一,但對于AGV企業來說,現在扎堆布局電商物流是否有意義?在電商物流行業的初始混沌期,瞄錯戰略方向很有可能會成為炮灰,所以后來者更應該謹慎小心、如履薄冰才行。
                     


                    電商物流競爭激烈 現金流并不樂觀
                    整體來看,電商物流目前還處于燒錢的階段。就拿京東的物流業務來說,歷來被視為影響其整體利潤的“燒錢工廠”。

                    在京東集團公布的業績報告中顯示,京東商城自身盈利表現不佳的同時,居高不下的物流成本也導致京東整體運營成本上升,從而致使經營利潤表現失利。毋庸置疑的是,目前物流對京東而言輸血更多于造血。

                    劉強東在回應分析師問詢時稱,預計在五年時間內,京東來自第三方物流的服務將超過其自營的部分,京東物流有意走向開放化,持續往第三方物流的方向轉變,然而這也意味著短期內京東這錢恐怕還將繼續“燒”下去。

                    在此情況下,不少業內人士都表示,與電商物流企業的合作,現金流是一個很大的問題,很多企業可能是考慮到企業的品牌效應才擠破腦袋想要與一些電商*合作。

                    “現在電商領域的企業還只是在走資本yun作方式,很多企業都還是在吃資本方的錢。”一位業內人士指出:“AGV在電商的應用遇到兩個難題:個是穩定性,在一定適用的功能面前,穩定性目前還是一個很大的問題;第二個是成本方面,一臺AGV加上調度系統成本不會低于8萬元。”
                    “其實我們之前跟蘇寧物流的人聊過,如果一臺AGV的成本不能控制在7.5萬以下,電商企業其實很難接受。”該業內人士進一步指出。

                    3C行業
                    作為繼汽車領域后的第二大機器人應用市場,3C家電行業成為了AGV企業新的掘金區。3C電子行業4萬億產值,龐大的體量給AGV提供了巨大的市場容量,大量人工需求與招工難的矛盾已經激化。國內許多家電企業正向著生產工藝裝備的少人化、智能化方向發展,在家電生產倉儲物流中應用了各種類型的AGV,主要是空調、電視、冰箱、洗衣機、熱水器、小家電庫等生產車間及庫房的物料輸送,包括成品入庫、總裝生產線、半成品物料周轉等應用。

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